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携程国际火车票业务CEO韦入溥（Amy），则花费大量人力和几年时间搭了一个只针对国际火车票产品TrainPal的中台。从投入产出比角度来看，这在过去简直不可想象。2017年Amy刚有这个想法，她的老板陈刚（原携程火车票CEO、现去哪儿CEO）挑战她。：“你为一个一天几百张票的业务，去花那么多的开发力量，值得吗？”
虽然收拾东西能让我们开心，但只有当设定的目标在自己能力范围之内时，才能改善我们的情绪。如果你设定的目标根本无法实现，那你当然不会开心，心情也会更糟。杂物其实也并非全无还益处，杂乱的环境也是可以提高我们创造力的，而井井有条的环境则容易让我们墨守成规，就像桌子永远乱七八糟的爱因斯坦说的那样：“如果杂乱无章的桌子象征着杂乱无章的头脑，那空无一物的桌子又象征着什么呢？”
1985年，在苹果和IBM打了一场硬仗后，乔布斯还买了不少保时捷944来犒赏其销售团队，足见乔布斯对保时捷的热爱。多种传闻显示，乔布斯生前对生产iCar的想法产生过兴趣。2007年，一家德国报纸报道，乔布斯曾秘密会见大众汽车CEO马丁·文科特，讨论生产一辆苹果品牌汽车的话题。《纽约时报》记者Nick Bilton和苹果董事会成员Mickey Drexler也曾表示乔布斯考虑过生产iCar。也许是由于汽车生产的高度复杂性，这一设想并未得以实现。
BU制一开始，放权是主基调，这很正常，因为带着镣铐很难起舞。但随着携程一系列负面事件爆发，梁建章意识到眼下不能再“松”了：“我们综合考核力度（在加强），不光考核财务业绩，平台还加大了对客户纬度的考核。品质如果出现问题的话，问责力度就非常大，可能罚款。所以我们品质方面的统一管控是加强的。”
苹果汽车可能跳票严重。传统上，一款汽车开发周期是36个月。存在汽车平台的情况下，开发周期可以缩短到24个月。考虑一个公司从头开始生产汽车的情况，特斯拉从创立（2004年）到首款车Roadster上市（2008年）共耗时4年，蔚来汽车从创立（2014年）到首款车ES8上市共耗时4年。苹果汽车从2014年开始立项，目前还没有实体的样车出现。
美股三大股指1月26日以来走势（收盘线)（来源：新浪财经）美股周一收跌，道指、标普指数录得连续第四个交易日下滑。土耳其金融危机继续发酵，令全球投资者信心受到抑制。除发达市场以外，新兴市场股市亦受到波及。MSCI新兴市场指数基金（EEM）继周五跌超2%后，周一再跌1.64%。中概股（PGJ）亦大跌1.73%。
