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需要注意的是，从消息面上来看，这波猪肉概念股的上涨似乎并没有什么实质消息利好，因此市场更倾向于“拉高出货”这一观点。事实上，也的确如此。相对于猪肉板块在二级市场的热情高涨，连续三周降价的猪价则显得理智得多。据商务部数据监测，11月4日至10日，全国猪肉批发价格为每公斤51.31元，下降1.9%；11月11日至17日，全国猪肉批发价格为49.84元/公斤，环比下降4.4%，跌破50元关口。11月18日至24日中国猪肉批发价格为每公斤43.66元，比前一周下降8.6%。而截至昨日14：00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格继续回落，为42.47元/公斤。

专家表示，高频地波超视距雷达则通常是向海面发射电磁波，利用电磁波以绕射方式沿海面传播，可以探测海面以及低空和掠海飞行的目标。从技术难度上讲，地波超视距雷达需要克服的困难更多，投入使用也比较晚，上世纪80年代开始实用化。其体积、功率、占地面积也都比较大。目前国外的地波超视距雷达可以实现对400公里以内的海面及其上空目标的探测，可以大致弥补天波超视距雷达对海目标探测的近距盲区。地波雷达天线通常安装在海边的沙滩平面或者悬崖顶上。国外在上世纪80年代就研制了舰载地波超视距雷达，英国研制的舰载地波雷达在4级海况时对护卫舰的探测距离为240公里，低空飞机为100公里。但这类雷达受限于精度，并未广泛装舰使用。据了解，大气波导超视距雷达和传统雷达体积差不多，早已用于舰载，但探测距离、覆盖范围较小。

日方采取出口管制的3种产品分别是高纯度氟化氢、光致抗蚀剂和氟聚酰亚胺，是智能手机、芯片等产业的重要原材料，日本企业在全球供应量中占据绝大多数份额，而半导体产业是韩国主要经济支柱之一。《朝鲜日报》援引韩国贸易协会资料报道，韩国企业对日本产高纯度氟化氢、光致抗蚀剂和氟聚酰亚胺的依赖度分别达到43.9%、91.9%和93.7%。

此外，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高同样做出预测，到2030年新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万到1亿辆。这样的预测为中国新能源汽车市场描绘出美好蓝图。不过，至于中国汽车企业能否在新能源汽车领域实现“换道超车”，恐怕不是打打嘴仗，只有生产出令消费者认可的产品才是最终出路。在一拥而上的新能源汽车领域，大潮退去，才知谁在“裸泳”。

2月7日，21世纪经济报道通过致电深圳、郑州、太原等富士康厂区了解到，目前各大厂区已经停止招工，复产时间暂定于2月10日，但部分区域具体复工情况或还将存变数。公开资料显示，富士康1988年在大陆投资建厂，目前在珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及中西部地区的多个城市都拥有产业园区，涉及电子终端、半导体、汽车零部件等多个产业领域，需要密集人工操作。

美方承诺主要包括：一是美国认识到目前有中信集团、中国再保险集团、中国国际金融股份有限公司等中国机构的申请尚未批准，确认将及时考虑此类申请；二是美国确认给予中国信用评级服务提供者、包括银联在内的中国电子支付服务提供者非歧视性待遇；三是美国将继续允许中国金融服务提供者在美收购不良资产的收购和处置。