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容军表示，假期结束后，地铁部门采取站外限流、加强疏导等措施。常态化限流车站增加疏导人员，每站增加5到10人进行疏导，并控制进站速度，引导乘客分散进站。同时，在站厅层、站台层也将进行管控。控制车量满载率。车辆也将保持最小运行间隔，并增发车辆，确保车厢内适度宽松。公交部门也将控制站台客流，采取区间车、大站快车等措施，确保车厢内乘客数量适中。也希望乘客能自觉佩戴好口罩，听从疏导，乘坐公共交通是有安全保障的。
公告显示，2017年8月11日至2017年12月12日期间，吕小奇及其控制的信托计划光大·鸿轩3号证券投资单一资金信托（以下简称“鸿轩3号”）、渤海信托·奇益7号证券投资信托（以下简称“奇益7号”）、渤海信托·奇益8号证券投资信托（以下简称“奇益8号”）通过深圳证券交易所（以下简称“深交所”）证券交易系统以集中竞价交易方式持续增持欧浦智网股票，
随后，2018年2月2日至2018年2月28日期间，鸿轩3号、奇益7号、奇益8号累计卖出欧浦智网股票877.62万股，累计成交金额8，696.31万元。深交所认为吕小奇上述股票交易行为构成短线交易，该行为违反了《股票上市规则》相关规定。吕小奇做了如下申辩：上述信托计划减持股票虽在结果上构成短线交易，但减持行为实际为信托计划被强行平仓所致，非其本人的主动行为，其本人亦无故意或过失；在信托公司对信托计划实施强制平仓后，其及时履行了信息披露义务，积极说明情况；此次短线交易未对欧浦智网及其他股东造成损失。
有小伙伴会提出第一个质疑：扣非净利润连续十年亏损，为什么有那么多公司不是ST。这里不得不提监管的手下留情，监管要求连续两年净利润为负就要被ST，这里的净利润并不是扣非净利润，所以很多公司为了避免被ST，才有了那么多骚操作。很多上市公司，虽然没被ST，虽然扣非净利润连续亏损，但是底子厚，年年卖资产，保持着一年亏损一年盈利。
能力价值观体系：通过能力、业绩和价值观体系量化衡量标准；ABC原则：两级管理机制，C的招聘、升职、开除等都应该由A和B共同来决定，也就是C的上级以及上上级；8150原则：每个管理者直接汇报的下属不得低于8个人，不能超过15人；同一工种基层员工的管理人员不能低于50个人；
事实上，就吕小奇及控制的信托计划所持有的欧浦智网股票被强制平仓一事，吕小奇和信托公司就责任归属问题曾双方各执一词。就吕小奇及其控制的信托计划被动减持一事，欧浦智网于2018年2月6日晚发布公告称，“2018年2月1日下午17时， 吕小奇接到信托公司关于一致行动人鸿轩3号、奇益7号、奇益8号三个产品的补仓要求后，于当日及次日回复多份说明函多次沟通表达补仓积极性，表示有充分能力补仓和后续补仓时间安排，以及作为欧浦智网持股 5%以上股东及其一致行动人，警告信托方需遵守法律法规及相关规定，不可随意减持，但信托方未予以采纳并不给予补仓时间。次日2018年2月2日开盘后，信托方未遵守相关减持规定及办法，直接进行欧浦智网股票卖出操作，造成持股 5%以上股东被动减持欧浦智网股份。”
